Автомобиль и всё, что с ним связанно

[Vladimir]

Пока же его можно предъявлять только в рамках эксперимента, проводимого сейчас МВД России совместно с Минцифры России. Для этого используется специальное приложение для мобильных устройств «Госуслуги Авто», которое генерирует штрих-код, считываемый мобильным устройством сотрудника Госавтоинспекции.
При этом сотрудник вправе потребовать предъявление документа на физическом носителе, как это предусмотрено действующей редакцией ПДД”.

 

[Vladimir]

 

[Читатель]

Что в этом плохого, выдвигать это одно, но степень академического вранья определяют ученые.

Спойлер: В жюри вошли:

В жюри вошли:

• Михаил Никитин, научный сотрудник отдела эволюционной биохимии НИИ физико-химической биологии им. А. Н. Белозерского. Автор книги «Происхождение жизни. От туманности до клетки»
• Владимир Сурдин, астроном и популяризатор науки, канд. физ.-мат. наук, Лауреат Беляевской премии и премии «Просветитель» за 2012 год
• Светлана Бурлак, доктор филологических наук, ведущий научный сотрудник Института востоковедения РАН, автор книги «Происхождение языка»
• Максим Лебедев, к.и.н., ст. н. с. Института востоковедения РАН, участник археологических экспедиций в Египте и Судане
• Александр Панчин, к.б.н., автор книги «Сумма биотехнологии», лауреат Премии «Просветитель» за 2016 г.
• Игорь Дмитриев, д.х.н., историк науки, профессор кафедры философии науки и техники философского факультета СПбГУ
• Станислав Дробышевский, российский антрополог, популяризатор науки, кандидат биологических наук.
• Ярослав Кузьмин, д.г.н., ведущий научный сотрудник Института геологии и минералогии СО РАН
• Алексей Водовозов, военный врач, член Ассоциации медицинских журналистов, автор книги «Пациент разумный...»
• Андрей Воронин, Директор центра развития и поддержки молодежной науки НИТУ «МИСиС», к. ф.-м. н.
• Ксения Самойленко, выпускающий редактор портала "ПостНаука"
• Игорь Курукин, д.и.н., профессор Российского государственного гуманитарного университета.
• Никита Соколов, к.и.н., публицист, действительный член Вольного исторического общества

• 
  Овечку долли не клонировали...это однозначно.
• 
  
• У Савельева сонм не научных утверждений.
• 
  
• Спойлер: один из них

  …наличие возможности воспроизводить плодовитое потомство у нас считается [критерием] одного вида. Но никого не смущает, что с бушменами как-то это не получается.
  
  Телеведущий: В смысле? Не получается плодовитого потомства?
  
  С. Савельев: Да. Много всяких других еще есть штучек…
  
  Телеведущий: Например, скажите, интересно.
  
  С. Савельев: Ну вот бушмены, там, южноамериканские аборигены, которые живут в районе самой оконечности Южной Америки, древнее аборигенное население. Тоже с ним проблемы. Не очень-то получается. То есть совсем не получается. То есть говорить о том, что человечество на сегодняшний день один вид, – это удобная социальная конформистская модель{135}.
• https://sevastian-mos.livejournal.com/11972.html
• а в последнее время я начал замечать что нечистоплотные блогеры, так между строк пытаются обелить Савельева и макнуть в дерьмо antropogenez.ru...
• 
  ага помню раньше это Евгеникой называли,

Как ты посмел покуситься на современного лысенковца с День.ТВ ?

Китайцы в своей истории уже не раз были первой экономикой мира и сейчас их действительно хрен кто остановит, только ядреная война
ЗЫ
Имхо, в гейропе лет через 10 останутся только автопроизводители легковушек типа ламборгини/мозерати/бентли выпускающие по 1-2 тыс авто в год для любителей

 

[alexxx_old]

Как ты посмел покуситься на современного лысенковца с День.ТВ ?

Китайцы в своей истории уже не раз были первой экономикой мира и сейчас их действительно хрен кто остановит, только ядреная война
ЗЫ
Имхо, в гейропе лет через 10 останутся только автопроизводители легковушек типа ламборгини/мозерати/бентли выпускающие по 1-2 тыс авто в год для любителей

Ну, в таких случаях принято добавлять ... Хотя я тоже пожалуй бы в чём-то согласился. Но сейчас они по уровню развития автопрома примерно как японцы в 1970-80х, то есть с качеством подтянулись, нет ещё индивидуальности и узнаваемости, но от имиджа "дёшево, много и плохо" они уже уходят окончательно.

 

[Vladimir]

Как ты посмел покуситься на современного лысенковца с День.ТВ ?

С харизмой у него действительно все в порядке, я даже начал западать на его лекции, но сортинг мне все показал, есть у него масса бзиков, как у одного дважды нобелевского лауреата, который придумал чушь что ешь витамин C ведрами и умрешь самым здоровеньким...и на эту чушь повелись многие знаменитости и понесли эту чушь в массы,

 

[Vladimir]

но от имиджа "дёшево, много и плохо" они уже уходят окончательно.

и это касается всего спектра товаров.

 

[Vladimir]

Белорусский МАЗ, прошедший процедуру замены «сердца», составит конкуренцию флагманскому КАМАЗу К5 на российском рынок​

Эксперты рынка коммерческих автомобилей в России с некоторой опаской смотрят на текущую ситуацию в отрасли. Конкуренция на российском рынке обостряется тем, что в условиях санкций случился наплыв китайских брендов. Да еще и МАЗ может принести дополнительные проблемы КАМАЗу К5 в продажах на внутреннем рынке.

Хорошая новость, но с другой стороны опять китайцы только заходят с другой двери.

 

[Читатель]

Ну, в таких случаях принято добавлять ... Хотя я тоже пожалуй бы в чём-то согласился. Но сейчас они по уровню развития автопрома примерно как японцы в 1970-80х, то есть с качеством подтянулись, нет ещё индивидуальности и узнаваемости, но от имиджа "дёшево, много и плохо" они уже уходят окончательно.

Дык по поводу будущего евроавтопрома я и добавил "имхо", да еще и со смайликом.
А по поводу того, что Китай к началу 19 века имел 35% мирового ВВП (еще 15% было у индусов) мое имхо не требуется - это общеизвестный факт.

С харизмой у него действительно все в порядке, я даже начал западать на его лекции, но сортинг мне все показал, есть у него масса бзиков, как у одного дважды нобелевского лауреата, который придумал чушь что ешь витамин C ведрами и умрешь самым здоровеньким...и на эту чушь повелись многие знаменитости и понесли эту чушь в массы,

Имхо, и в институт мозга автора "механизма искусственной социальной сегрегации на основе индивидуальных особенностей строения головного мозга" первоначально отсегрегировали как пациента, но лечение видимо прошло безуспешно ...

 

[Vladimir]

Имхо, и в институт мозга автора "механизма искусственной социальной сегрегации на основе индивидуальных особенностей строения головного мозга" первоначально отсегрегировали как пациента, но лечение видимо прошло безуспешно ...

 

[alexxx_old]

Имхо, и в институт мозга автора "механизма искусственной социальной сегрегации на основе индивидуальных особенностей строения головного мозга" первоначально отсегрегировали как пациента, но лечение видимо прошло безуспешно ...

 

[Vladimir]

"Газпром нефть» начала перевозки грузов в Арктике беспилотным автотранспортом"

 

[alexxx_old]

"Газпром нефть» начала перевозки грузов в Арктике беспилотным автотранспортом"

Ну-ну... Посмотрим...

 

[Vladimir]

Ну-ну... Посмотрим...

Первые беспилотные КаМАЗы вышли в рейсы на Восточно-Мессояхском месторождении,

врут наверное?

 

[alexxx_old]

врут наверное?

Опять Володя тебя подводит безграничное доверие к интенету... Ты просто ни разу не ездил по северам, не знаешь, что это такое. Не врут, действительно запустят. Только на том весь эксперимент и кончится.

 

[Vladimir]

Опять Володя тебя подводит безграничное доверие к интенету... Ты просто ни разу не ездил по северам, не знаешь, что это такое. Не врут, действительно запустят. Только на том весь эксперимент и кончится.

Ага, а этот ролик сняли на мосфильме.

 

[alexxx_old]

Ага, а этот ролик сняли на мосфильме.

Володя, иди нахрен. 200 метров на камеру проехать- это не годами грузы возить. Тут с водителем-то не всегда получается, а ты мне весёлые картинки показываешь со своей святой верой в рекламные интернет- ролики.

 

[Читатель]

Володя, иди нахрен. 200 метров на камеру проехать- это не годами грузы возить. Тут с водителем-то не всегда получается, а ты мне весёлые картинки показываешь со своей святой верой в рекламные интернет- ролики.

А чем его ролик, кроме вложенных денег, отличается от марсомрий или гиперлупы Маска - сам ведь знаешь мечтать не вредно.
Тем паче что этот авто хоть какие-то метры проезжает и как не удивительно - не взрывается, а "мрия" уже 6 лет только "подпрыгивает", "лупа" так вообще заглохла

 

[alexxx_old]

А чем его ролик, кроме вложенных денег, отличается от марсомрий или гиперлупы Маска - сам ведь знаешь мечтать не вредно.
Тем паче что этот авто хоть какие-то метры проезжает и как не удивительно - не взрывается, а "мрия" уже 6 лет только "подпрыгивает", "лупа" так вообще заглохла

Ну понимаешь, в отличие от гиперлупа, коего никогда не было) или марсианских телодвижений- здесь всё заметно предсказуемо. Просто Вова никогда не видел. что такое Мессояха, и как там передвигается транспорт. Первая же метель (которая возникает в таких местах ниоткуда и превращается за две минуты в полноценную пургу сроком на 2-10 суток)- и все эти беспилотные КамАЗы встанут как хрен на морозе. А переметает дорогу в таких местах просто на глазах, и когда переметёт- проехать можно только на таких средствах передвижения как ГТТ или ГАЗ-77, но никак не на КамАЗах, даже если они полноприводные. даже если у них блокировка межколёсного дифференциала (что-то я про такие КамАзы ещё не слышал. Поэтому данное телодвижение- просто очевидно предсказуемое отмывание денег, по сравнению с которым гиперлуп- просто чистая наука, исполняемая руками и мозгами самых альтруистичных альтруистов.

 

[Vladimir]

это не годами грузы возить.

Так интересно, где это годами на автопилоте ездят грузовики?
Может Тесла грузовики годами уже ездят?
в новости "Газпром нефть» начала перевозки грузов в Арктике беспилотным автотранспортом"

 

[alexxx_old]

Так интересно, где это годами на автопилоте ездят грузовики?
Может Тесла грузовики годами уже ездят?
в новости "Газпром нефть» начала перевозки грузов в Арктике беспилотным автотранспортом"

Вова, Камазы теперь пешком по морю аки посуху ездят, успокойся уже.