Автомобиль и всё, что с ним связанно

[Vladimir]

 

[Vladimir]

 

[Vladimir]

и такое бывает.

 

[Vladimir]

 

[Vladimir]

 

[Vladimir]

 

[Vladimir]

 

[Vladimir]

Интересный прототип.

 

[Vladimir]

Д чего дошел прогресс...
Знаю что смартфоны блочат если пропустишь оплату кредита,
Но он ходить не умеет, а вот авто форд ездит умеет.

Автомобиль Ford «угонит» сам себя, если владелец пропустит кредитный платёж​

Компания Ford пытается запатентовать оригинальную схему возврата автомобиля, купленного в кредит. По задумке бренда, машина сама напомнит владельцу о просроченном платеже, попытается «уговорить» его заплатить, и даже сможет самостоятельно уехать в банк или на свалку. В документе подробно описаны этапы «коллекторской работы» автомобиля.

 

[Vladimir]

 

[Vladimir]

теперь в Калининграде вместо европеек и кореек будут выпускать китайцев...

 

[Читатель]

теперь в Калининграде вместо европеек и кореек будут выпускать китайцев...

Если бы изначально собирали корейцев и китайцев, не было бы прерыва 4-х месячного в производстве

 

[Vladimir]

Китайцы набирают силу только сейчас, несколько лет назад их авто были не очень,
Не знаю кто им мешал развивать дилерскую сеть,
Но я сужу по малотоннажникам из Китая,
их проблема была в случае поломки,
очень большие сроки поставок запчастей.
Это не способствовало популярности китайских малотоннажников.

 

[Vladimir]

Жаль не получилось тогда.

Экспериментальный грузовой автомобиль КамАЗ-5325

 

[Читатель]

Китайцы набирают силу только сейчас, несколько лет назад их авто были не очень,
Не знаю кто им мешал развивать дилерскую сеть,
Но я сужу по малотоннажникам из Китая,
их проблема была в случае поломки,
очень большие сроки поставок запчастей.
Это не способствовало популярности китайских малотоннажников.

Китайцы тут не при чем - без надежного пратнера в стране ни один бренд не придет на твой рынок.
Наш Автотор уже собирал китайские модели от Chery года 3 потом в 2008 или 9-м у них отобрали льготы СЭС и китайцы ушли.
У БМВ, КИА и Хюндая льготы никто не отбирал и они работали до 22 года.
На кой хрен Автотор (а он 100% частная фирма) выдавил китайцев не в курсе - 100% кто-то за что-то кому-то сколько то занес или не донес

 

[Vladimir]

На кой хрен Автотор (а он 100% частная фирма) выдавил китайцев не в курсе - 100% кто-то за что-то кому-то сколько то занес или не донес

Не знаю. Наверно боялись китайского демпинга.
Как только европейцы покинули наш рынок, китайцы цены сразу и взвинтили.

 

[Читатель]

Не знаю. Наверно боялись китайского демпинга.
Как только европейцы покинули наш рынок, китайцы цены сразу и взвинтили.

Кто боялся демпинга ? Щербаков (владелец Автотора) ... так он на бмв, киа и хюндаях не ездит - он с 90-хгодов роверы "любит"
По поводу "взвинченных" цен я слышал версию о том, что таким макаром китайцы пытаются ускорить решение вопросов по покупке/постройке своих заводов здесь

 

[Vladimir]

Кто боялся демпинга ? Щербаков (владелец Автотора) ... так он на бмв, киа и хюндаях не ездит - он с 90-хгодов роверы "любит"
По поводу "взвинченных" цен я слышал версию о том, что таким макаром китайцы пытаются ускорить решение вопросов по покупке/постройке своих заводов здесь

Возможно а вот ВАЗ этому сопротивляется, хочет на ушедших площадках запустить сборку китайских авто сам, у него козыри,эти освободившиеся площадки уже ВАЗу передали.

 

[irbis]

не знаю байка или нет, но где то читал, что на Камазе ломанули западное ПО,оборудование запустили и начали производство.

 

[Vladimir]

оборудование запустили и начали производство.

а чтоб его запустить наверняка

ломанули западное ПО

потому что все западные производители именно уходя все выключили все своё оборудование и заблокировали ПО..