Автомобиль и всё, что с ним связанно

[смит]

А бензин и солярка по талонам бесплатно раздается?

А электричество, видимо, из зарядного устройства берётся? Само по себе.

 

[Vladimir]

 

[Vladimir]

А электричество, видимо, из зарядного устройства берётся? Само по себе.

Все́ стоит денег.

 

[смит]

Все́ стоит денег.

У электромобиля "углеродный след" из космоса видно. Деньги номер два в этой очереди. А реклама двигатель торговли. Какую бы ещё банальность написать?

 

[Vladimir]

банальность написать?

А надо?
Меня не переубедить.
Да и прогресс не остановить.

 

[смит]

Меня не переубедить.

Володя, я знаю, что тебя не переубедить. Поэтому и не разворачиваю полемику. Тем не менее точно, что далека от совершенства технология зарядки, сохранения эл. и питания электромашин при морозе.

Да и прогресс не остановить.

Не про это разговор. А про то, что для получения и сохранения электричества нужна энергия.
Технологий минующих "углеродный след" при добыче электричества, водорода и прочих рекламируемых "зелёных" ништяков, пока не существует.
Пока существует только сомнительный "углеродный налог" уже создавший проблемы нашей металлургии, химии и "Интер РАО". Железо, Володя, сильно подорожало. А значит и железные вещи. И следом за ним, и вокруг него. Вот, пока, и весь неостановимый прогресс.
Ну, подождём.

 

[Vladimir]

Тем не менее точно, что далека от совершенства технология зарядки, сохранения эл. и питания электромашин при морозе.

Я понимаю есть недостатки владения этими электросамокатами в зимние время,то что ёмкость заряда батареи уменьшается в холодной среде.

Технологий минующих "углеродный след" при добыче электричества, водорода и прочих рекламируемых "зелёных" ништяков, пока не существует.

Вот на это мне точно насрать,углеродный след и ТД.
Есть влог KPower, ремонтирует движки разны корейцев японцев и ТД.так он там показывает как автопроизводители"улучшают"движки ради экологии,прибыли,облегчают двигателя так что они реально становятся одноразовыми и мало ремонтноспособными,все идёт к тому из за норм экологичности движки проходят все меньше и меньше километров,не знаю как скоро,но ДВС скоро вымрет как мамонт,сейчас у каждого автопроизводителя есть несколько моделей электромобиле,и в Россию они не везут по тому что у нас они не пользуются спросом.

 

[Читатель]

... не знаю как скоро,но ДВС скоро вымрет как мамонт,сейчас у каждого автопроизводителя есть несколько моделей электромобиле...

Не скоро ...
Сейчас более трети населения земли не имеет доступа к элетричеству от слова "вообще" ...
В Европе эти авто приживутся - от деревни до деревни 5 минут хода, часто - пешком.
А вот в странах с климатом и расстояниями типа РФ очень и очень не скоро.
PS
Кста, рыболовецкие сейнеры и супертанкеры тож с ДВС на аккумы перейдут ?

 

[Donder]

ДВС скоро вымрет как мамонт,сейчас у каждого автопроизводителя есть несколько моделей электромобиле,и в Россию они не везут по тому что у нас они не пользуются спросом.

ДВС не вымрет. Если ты внимательно почитаешь обзоры, то поймёшь что большинство сейчас не чистых электромобилей а гибридов. Просто на мощный ДВС лепят 100 килограммовый электромотор и пожалуйста, экологически чистый транспорт, со всеми ништяками в виде пониженных налогов.
Вот когда у нас телефоны будут неделю на одной зарядке жить, тогда только можно будет задуматься о реальном смысле электромобилей, не раньше.

 

[Vladimir]

Не скоро ...

Полностью согласен что не скоро,шаг за шагом,вон Тойота собирается к тридцатому году выкатить дескать моделей электрокаров,думаю таки планы есть у каждого крупного автопроизводителя,

Сейчас более трети населения земли не имеет доступа к элетричеству от слова "вообще" ..

Мне трудно что либо сказать по этому поводу,но думаю и авто с ДВС у них большая редкость.вряд ли они что либо потеряют что процент авто с ДВС снизиться а с электро увеличиться,

В Европе эти авто приживутся - от деревни до деревни 5 минут хода, часто - пешком.

Так у них то и большинство персональных каров в пользовании.

А вот в странах с климатом и расстояниями типа РФ очень и очень не скоро.

Думаю что нибудь придумают.перевдут авто с ДВС на более безопасное топливо,метан и ТД,гибридов будет больше.

Кста, рыболовецкие сейнеры и супертанкеры тож с ДВС на аккумы перейдут ?

Я не футуролог трудно сказать что будет с флотом.вроде уже есть сухогрузы полностью на электроходу.

 

[Vladimir]

Сахалин за 10 лет перейдет на электрокары
31 августа. Сахалин планирует за 10 лет отказаться от бензина и дизельного топлива и перевести регион на электро- и газомоторное топливо, сообщил губернатор области Валерий Лимаренко.

 

[Vladimir]

Если ты внимательно почитаешь обзоры, то поймёшь что большинство сейчас не чистых электромобилей а гибридов

Гибриды это переходные модели, постепенно и они исчезнут.

Вот когда у нас телефоны будут неделю на одной зарядке жить, тогда только можно будет задуматься о реальном смысле электромобилей, не раньше

Простая звонилка уже давно в таком режиме работает,а смарт тут другая песня,все зависит сколько времени включен экран,у смартов главный жрец это экран.

 

[Читатель]

Мне трудно что либо сказать по этому поводу,но думаю и авто с ДВС у них большая редкость.вряд ли они что либо потеряют что процент авто с ДВС снизиться а с электро увеличиться,

В Африке и Латамерике авто еще с 70 годов полно, в основном развалюшки, но рассекали они на них резво.

Так у них то и большинство персональных каров в пользовании.

Большинство электрокаров в пользовании у китайцев, у светлоликих, возможно, больше если считать на душу населения и то через год два китайцы их обойдут и тут. Сам же ролик постил про их электрочемоданчик за 5 тыс у.е.

Я не футуролог трудно сказать что будет с флотом.вроде уже есть сухогрузы полностью на электроходу.

Они есть давно и не только сухогрузы, появились еще до ВОВ.
Это дизель-электроходы и турбо-электроходы.
У первых дизеля крутят генераторы, а уже те крутят электродвигатели вращающие винты.
У вторых вместо дизелей юзают турбины, которые жрут теже производные от нафты.

Сахалин за 10 лет перейдет на электрокары
31 августа. Сахалин планирует за 10 лет отказаться от бензина и дизельного топлива и перевести регион на электро- и газомоторное топливо, сообщил губернатор области Валерий Лимаренко.

Сахалин - "газовый" регион, там сам Бог велел его юзать в качестве топлива.

 

[Vladimir]

Гугл видать следит за мной плотно.

Любит мне ролики подкидывать.

 

[Читатель]

Гугл видать следит за мной плотно.

Любит мне ролики подкидывать.

Тут рассказывают об аккумах на другом, не литиевом, "сырье"

 

[kizole]

перегрев сидений в автомобиле вреден для мужчин

 

[kizole]

Советский электромобиль ВАЗ-280 1976 год.

 

[kizole]

 

[kizole]

Две новые машины, после того как последняя утонула в урагане

 

[Vladimir]

Актуально для России: 40 моделей электромобилей сравнили по запасу хода при -20 °C
В автомобиле находились водитель и один пассажир, а кондиционер установлен на 24 °C